Это история произошла не так давно на линии метро "Курская -
Комсомольская". Уже перед закрытием метро, на кольцевой станции
"Курская", поезд остановился и стоял минут 15. Народ потихоньку начинал уже нервничать - через полчаса закрывались переходы. Я полагаю, что видимо кто-то из пассажиров высказал машинисту все, что думал о его работе, о расписании поездов и о времени суток. На что машинист, через громкоговоритель, сказал замечательную фразу: "Поезд задерживается по техническим причинам. И поедет ОЧЕНЬ нескоро. А кто ОЧЕНЬ торопится, может поехать в ОБРАТНУЮ сторону. Там поезда ходят НАМНОГО чаще".

Было дело на Северах, на Кольском. У мужика одного, полковника ВДВ, друг-танкист (тоже полкан) сына родил (с помощью жены, конечно). Ну, пока та в роддоме, десантник садится с двумя дружбанами в вертушку - и к другу. Прилетели, погуляли на радостях немного, решили на рыбалку сгонять.
Загрузились в БТР - а компания ничего себе: комбат-танкист, начштаба ДШБ - десантник, по два подполковника с каждой стороны (то бишь рода войск) и водила-сержант, - взяли два ящика динамита, канистру спирта и двинули. Доехали до какого-то озера, через которое надо переправиться, ну и поплыли. А жарко-то от спирта, ну танкисты эти все люки и пооткрывали, в т. ч. и нижние. В общем, в двадцати метрах от берега БТР бульбы пустил. Что делать? Десантник опять в вертушку (с двумя канистрами спирта и ящиком пиротехники в качестве калыма) - и к другу-саперу, мол, давай своих бойцов, машинку поднимать. Саперы нырнули, появляются:
- Мужики, а у вашего БТРа какой бортовой номер?
- ???!!!
- Да их тут три штуки, так вам который поднимать?

Сегодня ночью сотрудница встречала родственников и с вокзала и рассказала следующую историю:
"Едем мы назад на маршрутке в пол-третьего ночи (ехать минут 30-35). Водитель, особь бандитской комплекции/наружности/воспитания постоянно засыпает за рулем. В принципе, это не сильно влияет на маршрут - дорога в основном прямая на солидных отрезках... Но людям, понятно дело, надо выходить, да и глубокой ночью транспорт все же встречается. Короче храп водителя иногда прерывается криком пассажиров (хоровым - одиночный не помогал) типа "ВОДИТЕЛЬ, ОСТАНОВИСЬ". В конце концов удача водителя заканчивается и впереди возникает зад грузовика. Водила просыпается от дико-истошного вопля пассажиров и на выговоры со стороны пассажиров гордо заявляет: "Я не сплю!". В общем интересна была реакция пассажиров - все закрывая за собой дверь говорили одну и ту же фразу, первая часть которой выносила благодарность Создателю, а другая была предназначена персонально Создателю водителя...